Мировая премьера Mazda3 состоялась еще летом, причем презентация проходила одновременно в пяти крупных городах мира — Нью-Йорке, Мельбурне, Стамбуле, Лондоне и Санкт-Петербурге. Сейчас новинка красуется на официальном стенде Mazda на автошоу во Франкфурте в вариантах хэтчбек и седан.



Вариант в кузове хэтчбек мы уже видели, седан же имеет не характерные для этого типа автомобилей линии кузова. Переход к багажнику оформлен очень плавно: скорее, в стиле лифтбека. В длину «трешка» не изменилась — 4460 мм, но стала шире на 4 см до 1795 мм и ниже на 2 см до 1450 миллиметров. Однако колесная база стала больше и составляет теперь 2700 мм, а объем багажника вырос до 350 литров. Речь о варианте в кузове хэтчбек.



Передняя панель салона сделана ассиметрично, центральная консоль развернута к водителю, из-за чего создается ощущение отдельного пространства для водителя и для пассажира. Несмотря на то, что в конструктивном плане автомобиль изменился существенно, ряд фамильных черт новинка все же сохранила. В первую очередь, это высокое качество сборки, а также приятная эргономика.



Уже известно, с какими моторами новинку предложат в России – их будет три. Речь пойдет о базовом 1,5-литровом агрегате SkyАctiv и о 2,0-литровом SkyАctiv, который, как и в случае с Mazda6, дефорсируют до 150 л.с. ради снижения транспортного налога. Третьим двигателем окажется старый агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 105 л.с., который был доступен на втором поколении Mazda3.



Из других приятных особенностей новой Mazda3 стоит отметить проекционный дисплей – опцию, характерную для более дорогих автомобилей бизнес- и представительских классов. С помощью этого дисплея будет отображаться текущая информация о работе некоторых систем автомобиля.



Кроме того, в салоне появился 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, управлять которым можно также с помощью джойстика, расположенного рядом с ручкой КПП. Кроме того, у новой Mazda3 предусмотрены и такие возможности, как автоматические чтение SMS и доступ к электронной почте. Также покупатели версий с навигацией получат карты всех доступных стран с возможностью бесплатного обновления в течение трех лет.



Интересно, что на стенде компании была представлена машина, которая в рамках программы контроля качества своим ходом преодолела путь длиной в 15 000 километров: из Японии до Франкфурта.