На автошоу во Франкфурте Opel представил прототип будущего конкурента немецким премиальным купе BMW 4-Series и Audi A5. Смешав статус бизнес-седана Insignia, который, к слову, предстал на автошоу в обновленном виде, и задорность хэтчбеков Astra, немцы получили заманчивое среднеразмерное купе. Машина выглядит очень агрессивно и привлекательно. Навряд ли все черты концепта перейдут на серийный автомобиль, это скорее демонстрация размышлений марки о дизайне и технологиях. Широченные двери типа «крыло чайки» приживаются разве что на суперкарах, и то как дань пафосу. А вот задранную линию крыши, которая не портит спортивный силуэт и в то же время поднимает потолок для пассажиров, грех не оставить. При этом машина низкая — всего 1,31 метра в высоту при длине в 4,69 метра. Объем багажника скромным не назовешь — 500 литров.

В салоне концепта минимум кнопок и даже мониторов — тут царит проекционный дисплей по всей длине передней панели, состоящих из 18 экранчиков. В основе купе лежит модульная платформа, предусматривающая установку различных силовых установок. На концепте используется электрическая с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, работающим на газе, за счет чего увеличивается запас хода.

Серийное будущее нового большого купе Opel будет зависеть от того, как публика примет концепт на автошоу во Франкфурте. И скорее всего, с положительной реакцией проблем нет: не все готовы покупать спортивные купе, но все их любят. Тем более что у Opel в этой нише сейчас зияет пустота – прошло 16 лет с момента исчезновения с рынка большого купе Calibra.