Honda Civic в кузове универсал впервые был представлен на автошоу в Женеве в виде концепта, а сегодня во Франкфурте состоялась презентация серийной версии. С переводом на конвейер автомобиль практически не растерял преимуществ своего стильного дизайна.



В силуэте универсала легко угадывается хэтчбек, которому добавили корму, но вписана она вполне гармонично. Новинка отличается от пятидверки только лишними 235 мм в длину, которая теперь составляет 4250 мм. Как результат, багажник вырос с 477 до 624 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1668 литров. При этом задние сиденья складываются, как в компактвэне Jazz, одним движением до ровного пола.



Civic Tourer будет продаваться с моторами объемом 1,8 литра мощностью 140 л. с. в паре с МКП6 или АКП4 — с теми же моторами у нас доступны хэтчбек и седан. В Европе также будет предложен дизельный двигатель мощностью 120 л. с. Также универсал станет первой моделью марки с задней адаптивной подвеской с тремя режимами работы: комфортный, нормальный и динамичный.



Салон, к счастью, не такой унылый и вызывающе бюджетный — после критики хэтчбека и седана Honda решила не повторять прошлых ошибок. Хэтчбек тоже обновили раньше срока, его премьера состоялась на автосалоне во Франкфурте.